Napięcia w Iranie windują ceny ropy naftowej.

Z powodu blokady Cieśniny Ormuz zagrożonych jest 20% światowych zasobów ropy, co potęguje niepokój na rynku.

Cena ropy Brent może wzrosnąć nawet do 100 dolarów za baryłkę.

Ceny ropy gwałtownie wzrosły w poniedziałek, 2 marca, przekraczając 80 dolarów za baryłkę, po czym spowolniły wzrosty. Konflikt wywołany atakami USA i Izraela na Iran wzbudził obawy o zakłócenia w dostawach ropy naftowej, a inwestorzy kwestionowali rozwój kryzysu. Około 6:30 rano czasu GMT ropa Brent z Morza Północnego podrożała o 7,56% do 78,37 dolara za baryłkę. Po weekendzie otworzyła się powyżej 82 dolarów za baryłkę. Ropa West Texas Intermediate (WTI) zyskała 7,21% do 71,82 dolara za baryłkę.

Ropa Brent, międzynarodowy benchmark ropy naftowej, stopniowo uwzględniała już premię za ryzyko geopolityczne , osiągając w piątek 72 dolary, co stanowi znaczny spadek w porównaniu z 61 dolarami na początku roku. Po ataku na dwa statki w niedzielę u wybrzeży Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Omanu, Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) zaapelowała do firm żeglugowych o „unikanie” tego regionu. Koszty ubezpieczeń stają się zaporowe, a duże firmy potwierdziły swój zamiar unikania tego obszaru.

20% globalnego zużycia zawieszone

W rezultacie transport morski przez Cieśninę Ormuz , przez którą przepływa około 20% światowego zużycia ropy naftowej (około 20 milionów baryłek dziennie), zostaje skutecznie wstrzymany. Teoretycznie kraje importujące ropę naftową dysponują rezerwami, a państwa członkowskie OECD są zobowiązane do utrzymywania zapasów wystarczających na 90 dni . Jednak „w przypadku przedłużającej się przerwy w dostawach przez cieśninę Ormuz, cena ropy naftowej może szybko wzrosnąć do 100 dolarów za baryłkę (…), szczególnie w przypadku ataków na instalacje naftowe w regionie” – ostrzega Eurasia Group.

Ostatni raz ceny ropy naftowej przekroczyły 100 dolarów na początku wojny na Ukrainie , co w połączeniu z cenami gazu przyczyniło się do przedłużenia cyklu inflacyjnego. W odpowiedzi na konflikt Arabia Saudyjska, Rosja i sześć innych państw członkowskich sojuszu OPEC+ zwiększyło w niedzielę swoje limity produkcyjne o 206 000 baryłek dziennie w kwietniu.

Iran, jeden z największych producentów na świecie

„Nawet bez całkowitego wstrzymania produkcji, wzrost składek związanych z konfliktami, zmiany tras i rewaloryzacja ubezpieczeń mogą utrzymać wysokie koszty ropy naftowej i frachtu ” – zauważa Charu Chanana z Saxo Markets. „Chociaż alternatywna infrastruktura na Bliskim Wschodzie może zostać wykorzystana do ominięcia Cieśniny Gibraltarskiej, to i tak strata netto wyniesie od 8 do 10 milionów baryłek ropy naftowej ” – dodaje Jorge Leon, analityk z Rystad Energy.

Sam Iran znajduje się w pierwszej dziesiątce światowych producentów, z produkcją około 3,1 miliona baryłek dziennie: ataki na jego infrastrukturę mogłyby mieć długotrwałe konsekwencje. W najbliższej przyszłości chińskie rafinerie byłyby szczególnie dotknięte przedłużającymi się zakłóceniami w dostawach irańskiej ropy naftowej, której kupują zdecydowaną większość – Iran odpowiada za około 13% chińskiego importu ropy naftowej drogą morską. Co więcej, według Międzynarodowej Agencji Energii, ponad 80% ropy i gazu przesyłanych przez Cieśninę Ormuz jest przeznaczone na rynki azjatyckie.

Pięta achillesowa Donalda Trumpa

W przypadku Iranu „Chiny straciłyby źródło taniej ropy. Rosja mogłaby na tym skorzystać, ponieważ popyt Indii i Chin prawdopodobnie przesunąłby się w kierunku ropy Ural ” – zauważa TD Securities, cytowany przez Bloomberga. „ Wysokie ceny ropy to pięta achillesowa (prezydenta USA Donalda) Trumpa ” – dodaje Michelle Brouhard, analityczka z Kpler, która uważa, że ​​Teheran może próbować utrzymać wysokie ceny ropy, aby wywrzeć presję na Waszyngton. Ceny gazu również prawdopodobnie wzrosną: jedna piąta światowego handlu skroplonym gazem ziemnym również odbywa się tranzytem przez Ormuz, głównie z Kataru.

Jednak „poważne i długotrwałe zakłócenia są mało prawdopodobne ” – zauważa Oxford Economics. „Zmusiłoby to Iran do utrzymania bezprecedensowej blokady morskiej i obrony przed natychmiastową reakcją militarną, gospodarczą i dyplomatyczną, jaką wywołałoby to ze strony głównych mocarstw ” – wyjaśniają, przewidując zamiast tego „krótkoterminowy wpływ” na rynki.

Ceny mogą spaść w nadchodzących tygodniach, jeśli „nie wystąpią żadne poważne zakłócenia w produkcji ” – dodaje Giovanni Staunovo z UBS. Według Eurasia Group, „ dziesiątki” załadowanych tankowców znajduje się w pobliżu Ormuzu, „większość z nich jest zacumowana lub zakotwiczona na obszarach objętych systemami obrony powietrznej”, a jeśli kryzys ustąpi, „statki te mogłyby szybko wznowić dostawy na rynek globalny”.